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        • 產品名稱: 新能源EV純電動動力總成試驗臺
        • 產品編號: 010
        • 上架時間: 2017-06-19
        • 瀏覽次數: 995

        好友推薦

        EV純電動動力總成試驗臺架適配車型:

        • HEV混合動力汽車動力傳動系統
        • EV純電動汽車動力傳動系統

         

        EV純電動乘用車/商用車動力總成試驗臺主要測試對象:

        • EV純電動車電機驅動系統及減速機總成

         

        EV純電動乘用車/商用車動力總成試驗臺可選測試對象:

        • 電池包
        • 電池包BMS管理系統
        • 整車VCU中控系統及車載儀器儀表
        • 驅動橋總成
        • 主減速器
        • 輪邊減速器
        • 差速器
        • 多片濕式離合器等
        • 上述所有總成構成的傳動系統或零部件

         

        EV純電動動力總成試驗臺架主要測試類型:

        • EV純電動車電機驅動系統及減速機總成的靜態疲勞耐久試驗
        • 動力總成的振動、噪聲及耐久測試(整車起步、加速、常用、高速、制動及倒車等工況)
        • 動力總成匹配性能測試(整車起步、加速、常用、高速、制動及倒車等工況)
        • 動力總成的傳動效率測試
        • 動力總成的耐久性(穩態/瞬態/動態疲勞、滿負荷或高速試驗)
        • 動力總成的功能驗證與性能試驗(適應AT/AMT/CVT/DCT/HEV/EV全類型變速器的功能驗證、換擋性能、效率、起步試驗、緊急制動、差速、自動/手動/失效模式等多種測試)
        • 載荷譜回放試驗(瞬態扭矩與轉速響應試驗)
        • 道路模擬動態試驗
        • 用戶自定義的動態/穩態循環工況試驗
        • EV動力總成試驗臺采用”型布置

         

        • 電機高速變速器性能及耐久試驗臺采用模塊化設計,各模塊可組合或獨立運用以提高設備出勤率,測試對象包括:
        • 乘用車EV純電動車動力總成(EDS)
        • 商用車EV純電動車動力總成(EDS)

         

        • 動力總成試驗臺模擬最高車速:200Km/h
        • 動力總成試驗臺可以模擬實車典型工況,對傳動系統中的總成進行相關性能測試。這些典型工況和測試內容主要包括但不限于:模擬整車動力性能試驗,例如最高車速試驗、加速性能試驗(包括靜態起步加速及超車加速試驗)、爬坡性能試驗等;實際道路負載下的模擬試驗(RLS試驗),模擬實際工況下車輛動力傳動。
        • 在ETAS(INCA)、CANape,Dspace等標定控制工具實現連續換擋控制,可模擬整車實際行駛時的換檔工況。
        • 端測功電機額定輸出功率:272kw/310kw
        • 端測功電機最高輸出轉速:3300r/min
        • 端測功電機額定輸出扭矩:3700 N.m
        • 轉速測量精度:+/-1r/min
        • 轉速控制精度:+/-1r/min
        • 扭矩測量精度:±0.05%FS
        • 轉速控制精度:+/-0.2%Fs
        • 差速控制精度:+/-1r/min
        • 選配高低溫環境倉
        • 選配國產/進口雙向電池模擬器/直流電源
        • 選配功率分析儀

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