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        • 產品名稱: 新能源EV純電動變速器/減速機試驗臺
        • 產品編號: 052
        • 上架時間: 2017-06-19
        • 瀏覽次數: 1242

        好友推薦

            EV純電動高速變速器性能及耐久試驗臺按照QC/T 568.1-2011《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》、QC/T 29063.1-2011《汽車機械式變速器總成技術條件》、QC/T 1022-2015 《純電動乘用車用減速器總成技術條件》進行設計,用于純電動EV乘用車橫置/縱置減速機總成、純電動EV商用車減速機總成等各類減速機總成疲勞壽命試驗(可在高低溫環境下)。

        窗體底端

        窗體頂端

           EV純電動高速變速器性能及耐久試驗臺主要測試項目:

        窗體底端

        • 變速器/減速機疲勞耐久測試
        • 高溫高速試驗
        • 減速機傳動效率試驗
        • 拖曳扭矩試驗
        • 失速試驗
        • 換擋功能測試
        • 換擋舒適性(換擋沖擊度)性能試驗
        • 換擋執行系統耐久性試驗
        • 循環工況試驗(ECE-R.15和EPA循環工況)
        • 用戶自定義試驗規范

        乘用車EV純電動三軸橫置高速變速器性能及耐久試驗臺

        • FF變速器Y型布置
        • 三電機高速變速器性能及耐久試驗臺采用模塊化設計,各模塊可組合或獨立運用以提高設備出勤率,測試對象包括:
        • 乘用車高速EV電機用橫置(和/或縱置)變速器/減速機
        • 乘用車高速EV電機及控制器
        • 乘用車純電動車動力總成(EDS
        • 商用車純電動車動力總成(EDS
        • 高速齒輪箱
        • 采用高速小慣量電機采用動力輸入單元時(電機直驅),常用高速電機規格:
        額定輸入功率Kw 最高輸入轉速rpm 額定輸入扭矩Nm 高速小慣量輸入軸電機機座號mm 冷卻方式
        160Kw 8000r/min 350Nm 160mm 風冷
        175Kw 20000r/min 200Nm 160mm 水冷
        178Kw 6800r/min 566Nm 180mm 風冷
        188.5Kw 16000r/min 450Nm 132mm 水冷
        195kw 12000r/min 620Nm 160mm 水冷
        200Kw 12000r/min 460Nm 160mm 水冷
        207Kw 9000r/min 330Nm 132mm 水冷
        230Kw  12000r/min 390Nm  140mm 水冷
        235.6Kw  8000r/min 450.2Nm  132mm 風冷
        245Kw 16000r/min 585Nm 132mm 水冷
        251.3Kw 15000r/min 400Nm 132mm 水冷
        290Kw 20000r/min 400Nm 132mm 水冷
        390Kw 10000r/min 650Nm 132mm 水冷
        399.5Kw 16000r/min 545Nm 132mm 水冷
        其他規格 …… …… …… ……

         

        • 可采用含皮帶升速機構的FF變速器Y型布置方式,該方式與高速齒輪箱作為升速單元相比,具有較小的噪聲和較高的運轉平穩性。
        • 兩輪端測功電機額定輸出功率:272kw/310kw
        • 兩輪端測功電機最高輸出轉速:3300r/min
        • 兩輪端測功電機額定輸出扭矩:3700 N.m
        • 轉速測量精度:+/-1r/min
        • 轉速控制精度:+/-1r/min
        • 扭矩測量精度:±0.05%FS
        • 轉速控制精度:+/-0.2%Fs
        • 差速控制精度:+/-1r/min
        • 選配高低溫環境倉
        • 選配國產/進口雙向電池模擬器/直流電源
        • 選配功率分析儀

        乘用車EV純電動三軸高速變速器性能及耐久試驗臺      乘用車EV純電動三軸高速變速器性能及耐久試驗臺


         

        商用車EV純電動二軸高速變速器性能及耐久試驗臺

        • 一字型布置
        • 二電機高速變速器性能及耐久試驗臺采用模塊化設計,各模塊可組合或獨立運用以提高設備出勤率,測試對象包括:
        • 商用車EV電機用變速器/減速機
        • 商用車純電動車動力總成(EDS)
        • 商用車高速EV電機及控制器
        • 乘用車高速EV電機用變速器/減速機
        • 乘用車高速EV電機及控制器
        • 乘用車純電動車動力總成(EDS)
        • 可采用電機直驅的方式作為動力輸入單元
        • 可采用高速工業齒輪箱作為升速單元
        • 輪端測功電機額定輸出功率:272kw/310kw
        • 輪端測功電機最高輸出轉速:3300r/min
        • 輪端測功電機額定輸出扭矩:3700 N.m
        • 轉速測量精度:+/-1r/min
        • 轉速控制精度:+/-1r/min
        • 扭矩測量精度:±0.05%FS
        • 轉速控制精度:+/-0.2%Fs
        • 選配高低溫環境倉
        • 選配國產/進口雙向電池模擬器/直流電源
        • 選配功率分析儀

         

         


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