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分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗平臺簡介

日期:2018年3月27日 15:49

2018年初南京三創自動化科技有限公司中標了分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗平臺項目,該項目是太原科技大學的重點開發項目。

分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗平臺簡介:

分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗平臺,用于在實驗室環境下模擬整車全部動力系統在各種行駛工況(如上坡、傾斜、轉彎、路面顛簸等工況)時的路面阻力變化,為分布式驅動電動車輛系統提供一個接近實際行駛時的工況環境,可模擬二輪驅動分布式驅動電動汽車系統、四輪驅動分布式驅動電動汽車系統,用于電動汽車整車系統的電池包及電池包BMS管理系統、電機控制器和整車中控VCU調試,進行相關電動汽車電機控制方法研究和綜合性能測試試驗研究、系統聯調。

該綜合性能試驗平臺,具有開放式電池BMS系統通信協議、開放式輪轂電機控制器通信協議、開放式分布式驅動整車控制器通信協議、開放式線束接線圖、開放式整車系統接線圖等。

分布式驅動電動汽車電機及控制器性能試驗平臺主要由交流電力測功機、含主動能量回收前端的交流電力測功機變頻驅動系統、電慣量模擬系統、轉速轉矩法蘭、液壓制動器、輪轂電機、輪轂電機控制器、電池組、ControlBase整車控制器、車載充電機、人機界面、電子踏板、電池模擬器、功率分析儀、工控機、專用測控軟件、數據采集系統、臥式操作臺、電機控制器冷卻系統、臺架安裝平板、彈性聯軸器、機械安裝部件、液壓管路、電線電纜等組成,可在實驗室內完成整車全部動力系統試驗。

分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗平臺系統原理:

 

分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗平臺

單臺分布驅動式電動車被試UUT系統測試原理框圖(未含電池模擬器時)

 

分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗臺

四驅車/二驅車分布驅動式電動車測試系統機械及電氣邏輯框圖

分布式驅動式純電動汽車電機及控制器性能試驗平臺系統測試項目:

·      不同控制策略下的整車電機驅動系統總成動態、穩態、可靠性測試

·      輪轂電機、輪轂電機控制器、電池包及電池包BMS管理系統、整車中控VCU等2驅/4驅電動汽車整車系統聯調

·      空載試驗;

·      負載試驗;

·      溫升試驗;

·      最低工作電壓、額定工作電壓、最高工作電壓下電機系統四象限運行外特性測試;

·      最低工作電壓、額定工作電壓、最高工作電壓下電機、電機控制器、單電機系統四象限運行效率MAP測試;

·      轉速控制精度測試;

·      轉矩控制精度測試;

·      轉速響應時間測試;

·      轉矩響應時間測試;

·      可靠性測試;

·      再生能量回饋試驗;

·      單電機及控制器系統效率測試;

·      整車加速性能、爬坡性能、續駛里程、傾斜、轉彎、路面顛簸測試等道路工況測試;

·      自定義道路工況模擬試驗;

·      用戶自定義的穩態或動態開發試驗

所屬類別: 公司新聞

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